BMW X3 20d 가격 옵션 총정리

    최근 전 세계적인 SUV 디자인의 추세는 도심형SUV로 변해가고 있습니다. 우락부락하고 투박하던 과거의 SUV 디자인은 이제 세련된 세단처럼 유려하고 부드러운 디자인의 변화가 있었습니다. 흙길은커녕 모래조차 보이지 않는 도심의 차가운 아스팔트를 위해서 만들어 지고 있습니다.

     

    물론 이러한 변화가 나쁜 것은 아닙니다. 포르쉐, 벤틀리, 애스턴마틴도 변화하고 있죠. 도심형 SUV의 젠틀함도 충분히 매력적이어서 우려할 필요는 없습니다. 하지만 SUV의 원초적인 마초스러움을 원하는 분들에게는 조금 아쉬움이 남기 마련이지요.

     

    BMW X3 가격 옵션 총정리

     

    하지만 X3는 마초스러움과 젠틀함 두 개의 탈을 쓴 듯한 멀티플레이어입니다. 시원하게 쭉 뻗은 루프 라인과 태평양처럼 넓은 숄더 라인은 정통 SUV 다운 웅장함과 지니고 있습니다. 또한 자유로운 본능이 느껴지는 응축된 카리스마는 도시의 빌딩 숲을 대자연의 한 부분으로 만들어버리기에 충분합니다. 도시에 순응하던 여타 SUV와는 차원이 다르고, BMW SUV 니까요.

     

    가격이 궁금하시다면 아래를 참조하세요.

     

     

     

    BMW X3의 진화

    X3의 xDrive인텔리전트 사륜구동은, 무거운 도로 상황이나 어려운 기후 상황에 관계없이, 40.8kgfm의 강력한 최대 토크를 뽐내는 엔진과 함께, 큰 비약을 이루었습니다. 가족과 함께 여행과 레저를 즐기고 있다면 이런 가족용 SUV는 없습니다.

     

    BMW X3 연비

    연비도 특별합니다. X3는 최고의 연비를 달성하기 위해 다양한 기술을 도입하고 있다. 차량 중량을 줄이기 위해 인텔리전트 경량 구조가 적용됐고 공기역학은 공기저항계수를 최적화하기 위해 세심하게 완성됐다. 덕분에 X3의 연비는 12.1kmL(20d)에 달했습니다.

     

     

    더욱 스마트해진 X3입니다. Active Airstream Kidney Grill은, 엔진의 온도를 감지하고 냉각이 불필요할 때에 자동적으로 환기구를 닫아 공기역학을 개선합니다. 이를 통해 X3의 실행 속도와 효율이 향상됩니다.

     

    BMW X3 승차감

    대부분의 BMW는 무게 균형이 좋고 서스펜션도 탄탄해 불쾌하다는 선입견을 갖고 있지만 이는 F바디 BMW와는 거리가 멀다. 승차감에 대해 실 후기가 궁금하시다면 아래를 참고하세요.

     

     

    E-Body BMW는 승차감이 좋지 않아 코너링과 스포츠성 외에는 타협하지 않았지만 F-Body는 인기와 타협하기 시작했고 G-Body에 오면서 인기와 스포츠가 어떤 것인지 정확히 알게 되었습니다. BMW이지만 SUV이므로 댐퍼 스트로크 자체는 기본적으로 길고 범프와 리범프 설정도 기본적으로 원활합니다. 

     

     

    기본적으로는 도심형 설정이지만, 주행 후 피로를 느끼는 게 아니라 매우 양질의 요철 대응이 가능합니다.

    기본적인 형태는 SUV이므로 운전석은 와이드하며 뒷좌석에서도 전망과 개방성이 좋고 뒷좌석은 2단으로 리클라이닝하고 있기 때문에 장거리를 운행하는 데 불편하지 않습니다.

     

     

    허벅지 받침은 수동으로 앞좌석에 조정하고 있는데, 레버가 생각보다 튀어나와 있어 장거리를 가면 종아리에 한 번 걸려 버립니다.

     

     

    물론 왼발을 발판에 올리고 오른발로 페달을 맞춰도 발이 묶이지 않지만, 조수석에서 몸을 뒤척이는 사이에 한 번 걸릴 수 있습니다.

     

     

    X3의 문을 열면 웅장한 성 뒤에 감춰진 호화 궁전 같은 넓고 호화로운 실내공간이 여러분을 반깁니다. 운전자를 중심으로 한 운전석의 내장은 아빠와 엄마를 매료시켰고, 뒷좌석은 넓어 아이들의 마음을 사로잡았습니다.

     

     

    운전석과 조수석의 편리한 설비가 잘 갖춰져 있습니다. 먼저 에어컨을 사용할 수 있는 버튼의 설정은 무료 무선 Apple Car Play를 비롯하여 직관적이고 사용이 용이합니다. 더 궁금하신 사항이 있으면 아래를 참조하시면 좋은 정보를 얻을 수 있습니다.

     

     

    그 외에도 반자동 운전 장치에서 운전하는 드라이버의 옵션도 자이언츠의 기본에 포함되어 있다고 생각해 주십시오. 뒷좌석도 독립된 에어컨, 2종의 포트, 열선 시트, 수동 커튼을 구비하고 있어 장거리 주행에 불편함이 없습니다.

     

     

    프리미엄의 가치를 높인 X3의 내장은 SUV가 아닌 고급 세단을 타는 것처럼 편안합니다. 또한 타사의 근본적인 문제 중 하나였던 노이즈 문제를 완벽하게 파악해 고속 저속으로 파라다이스와 같은 고요함을 실현하고 있습니다. 운전석이나 조수석도 스포츠카의 버킷 시트처럼 단단히 받쳐 안정성도 매우 적합합니다.

     

     

    몸을 단단히 지탱해주기 때문에 어떤 역동적인 주행이라도 안심하고 즐길 수 있습니다. 주말의 구불구불한 길에서 가벼운 드라이브에 매우 적합합니다. 운전석의 쾌적함은 뒷좌석까지 이어집니다.

     

     

    멀미를 싫어하는 아이가 있기 때문에 SUV를 살지 말지 고민하고 있다면 X3가 좋을지도 모릅니다. 뒷좌석은 세단 수준으로, 다리의 넓이와 헤드룸 덕분에 장거리 운전도 쾌적합니다. 그냥 넓은 공간이 아니에요. X3 뒷좌석에는 리클라이닝 기능이 탑재되어 있어 뒷면을 기울일 수 있습니다.

     

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    BMW X3 20d 가격

    BMW X3는 정말 저렴한 가격에 나온 것 같습니다. 성능은 자꾸 좋아지는데 가격 상승은 크게 없습니다. 하지만 수입차이니 당연히 기본적인 가격은 국산차보다 2천만원정도 비쌉니다. 좀 더 저렴하게 구입하고 오래 사용하면 이득인 방법이 있습니다. 아래를 참고해 보실까요?

     

     

     

     

     

     

    옵션 구성에 따라 총 2가지 트림이 있습니다. M Sport는 BMW 의 가성비 옵션으로도 유명합니다. 300~400만원 차이지만, 그 돈으로 매울수가 없습니다. 핸들, 서스펜션, 휠 등만 하더라도 그정도는 충분히 들어갑니다.

     

     

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